DEM, DET, STORAGE và những khái niệm cần biết
DEM, DET, STORAGE là những thuật ngữ thường được sử dụng trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, để giúp khách hàng nắm rõ hơn về những nghiệp vụ này, World Courier Logistics Việt Nam xin được cung cấp các thông tin cần thiết thông qua bài viết DEM, DET, STORAGE và những khái niệm không thể không biết.
![DEM, DET, STORAGE và những khái niệm cần biết DEM, DET, STORAGE và những khái niệm cần biết](https://worldcourier.vn/wp-content/uploads/2020/07/DEMURRAGE-DETENTION-AND-STORAGE-CHARGE-FOR-EXPORT-SHIPMENT.png)
Giới thiệu chung về DEM, DET, STORAGE
DEM là viết tắt của DEMURRAGE, là phí lưu container tại bãi của cảng.
DET là viết tắt của DETENTION, là phí lưu container tại kho riêng.
STORAGE là phí lưu bãi của cảng.
Những phí này thu là do lỗi của khách hàng chậm trễ/sớm trong việc sử dụng tài sản container của hãng tàu và chiếm dụng thời gian lưu container tại bãi của cảng.
Phân biệt DEM, DET, STORAGE
1.DEM
DEM (demurrage charge) là phí lưu container tại bãi của cảng do hãng tàu thu.
Ban đầu, cảng sẽ tiến hành thu phí của hãng tàu. Sau đó, hãng tàu sẽ thu lại từ khách hàng và đóng lại cho cảng theo thỏa thuận riêng. Phí DEM được tính trên mỗi đơn vị container.
Tuỳ vào hãng tàu mà có những chính sách về thời gian miễn phí khi lưu container tại bãi cho khách hàng. Khi quá thời hạn miễn phí này thì hãng tàu mới bắt đầu tính phí cho khách hàng.
Đối với hàng nhập:
Hãng thường miễn phí cho:
+ Container khô: 1-7 ngày
+ Container lạnh: 1-3 ngày
Tính phí DEM kể từ ngày quá hạn đến ngày khách lấy hàng
DEM được tính bằng đơn vị là tiền/ ngày/ container (tùy thuộc vào chủng loại, kích thước của container).
Đối với hàng xuất:
Miễn phí DEM:
+ Container khô: 1-7 ngày
+ Container lạnh: 1-3 ngày
Đối với hàng xuất thường rất ít khi phải đóng phí DEM. Chỉ trong trường hợp bị rớt hàng do thanh lý hải quan trễ và phải đi chuyến sau hoặc do một số lý do khác.
![DEM, DET, STORAGE và những khái niệm cần biết DEM, DET, STORAGE và những khái niệm cần biết](https://worldcourier.vn/wp-content/uploads/2020/07/dem-xuat-khau.png)
2.DET
DET (detention charge) là phí lưu container tại kho được đóng cho hãng tàu. Tương tự như với phí DEM, phí DET cũng có chính sách miễn phí lưu container trong khoảng thời gian (hoặc ngày).
Đối với hàng nhập: phí DET được tính kể từ ngày trả rỗng trễ so với thời gian miễn phí.
![DEM, DET, STORAGE và những khái niệm cần biết DEM, DET, STORAGE và những khái niệm cần biết](https://worldcourier.vn/wp-content/uploads/2020/07/det-hang-nhap-khau.png)
Đối với hàng xuất: phí DET được tính từ ngày hãng tàu cho phép bạn lấy container so với ngày bạn lấy container. Trong trường hợp nếu bạn lấy sớm hơn thì bạn sẽ phải trả phí. Còn nếu lấy trễ hơn thì bạn sẽ không bị tính phí DET này.
Phí DET được tính theo ngày và tùy thuộc vào chủng loại, kích thước của container.
3.Storage
Storage Charge là phí lưu container tại cảng mà khách hàng đóng trực tiếp cho cảng (không thông qua hãng tàu). Đây là loại phí được tách ra từ phí DEM. Trong trường hợp cảng đang lưu giữ hàng hóa, thời gian miễn phí DEM đã hết. Lúc này Quý khách phải đóng phí lưu container trực tiếp cho cảng, phí này được gọi là storage charge.
Những điểm lưu ý về DEM và DET
- Không phải chịu phí DET khi đóng hàng tại bãi
- Phí DEM và DET, Storage charge được tính dựa trên số ngày bị trễ, chủng loại và kích thước của container
- Thời gian miễn phí DEM và DET sẽ được tính luôn cho cả ngày nghỉ lễ, thứ 7 và chủ nhật.
- Phí DEM và DET có mức phí khác nhau phụ thuộc vào từng hãng tàu khác nhau.
- Có thể xin thêm hạn miễn phí DEM và DET nếu thuộc các trường hợp sau: hãng tàu có áp dụng chính sách miễn phí, uy lực của khách hàng như số lượng volume hàng tháng, mối quan hệ với hãng tàu,…
Một số lý do phải trả phí DEM, DET
+ Lỗi chứng từ
+ Trễ chứng từ
+ Mất chứng từ
+ Chậm chạp trong khai hải quan và làm hàng
Tham khảo: Hướng dẫn xin giấy phép xuất nhập khẩu đơn giản, nhanh chóng, Logistics là gì? Thông tin về ngành Logistics mà bạn cần biết!